Kosten en duur van woon-werkverkeer: is het hybride model de oplossing?

Terwijl iedereen probeert zich aan te passen aan het 'nieuwe normaal', zijn de meningen hierover nog steeds verdeeld. Er zijn net zoveel mensen die een hekel hebben aan het idee om weer naar kantoor te gaan, als er mensen zijn die niet kunnen wachten om weer op hun oude kantoor te zitten. De enige oplossing waar iedereen tevreden mee zou zijn, is het zogenaamde hybride model. Hierbij werken werknemers een aantal dagen thuis en de rest van de dagen op kantoor.

‍

‍

De gemiddelde reistijd naar het werk is langer dan ooit tevoren

Terwijl bedrijven blij zijn met de productiviteitsverhoging en het saamhorigheidsgevoel op kantoor, kampen werknemers met langere reistijden. Velen eisen niet alleen flexibele werkmodellen, maar pleiten ook voor vergoeding van de stijgende reiskosten.

De kosten van woon-werkverkeer worden vaak gereduceerd tot pure financiën, maar iedereen die ooit in de auto of de bus moet zitten, zal je vertellen dat het minder om geld gaat dan om tijd. Volgens een onderzoek worden files steeds langer. Het aantal uren loopt snel op in de loop van het jaar:

• Een inwoner van Genève besteedt 91 uur extra aan woon-werkverkeer.
• Wie in Zürich woont, moet rekening houden met 88 uur extra.
• Inwoners van München staan 74 uur langer in de file.
• Een inwoner van Berlijn brengt 71 uur extra tijd door in de reistijd.
• Mensen die in Wenen wonen, zijn 57 uur extra kwijt aan woon-werkverkeer.

Maar niets hiervan is zo schokkend als de statistieken over Londen. Londenaren moeten gemiddeld 148 uur extra aan hun reistijd toevoegen. De Big Smoke kent geen genade!

Psychologisch welzijn en de gevolgen van woon-werkverkeer

Lange reizen hebben niet alleen gevolgen voor het financiële welzijn, maar ook voor het psychische welzijn. Vaak wordt de tijd die men besteedt aan woon-werkverkeer als verloren tijd beschouwd. Daarom ervaren veel mensen:

• Spanning;
• angsten;
• Minder werktevredenheid;
• Frustratie;
• Verstoring van het delicate evenwicht tussen werk en privéleven;
• Depressie.

Het is echter ook belangrijk om de andere kant van de medaille te belichten: sommige psychologen beweren dat voor een aanzienlijke groep mensen de reis van en naar hun werk het enige moment is waarop zij geen sociale rollen op zich nemen. Met andere woorden: de kosten en de duur van de reis naar het werk zijn het waard, omdat we hierdoor lekker onszelf kunnen zijn, al is het maar een uurtje per dag.

Is het hybride model de toekomst?

‍
Veel bedrijven hebben nog steeds moeite om hun werknemers te overtuigen terug te keren naar hun werkplek, maar andere hebben succes met de introductie van het hybride model . Een van de grootste buzzwords van de laatste jaren is flexibele werktijden. Werknemers mogen hun eigen werktijden indelen, zolang ze maar een bepaalde hoeveelheid tijd op kantoor doorbrengen. Afhankelijk van het bedrijf kan dit één dag, twee dagen of een ander aantal dagen zijn, waarover beide partijen overeenstemming bereiken.

Voordelen van het hybride model

Het hybride model is al de volgende grote trend in de zakenwereld. En als u alle voordelen ervan bekijkt, is het niet moeilijk te begrijpen waarom:

• Het biedt werknemers veel flexibiliteit omdat ze hun tijd op kantoor en daarbuiten beter kunnen indelen. Dit leidt tot een betere balans tussen werk en privéleven.
• Aanzienlijk lagere kosten van woon-werkverkeer, zowel in termen van tijd en geld als geestelijke gezondheid.
• Door af en toe met alle medewerkers op kantoor bijeen te komen, kunnen de onderlinge relaties en de bedrijfscultuur verbeteren.
• Lagere bedrijfskosten voor bedrijven.
• Hogere werknemersretentie.
• Positieve impact op het milieu.
  

Toch is niet iedereen blij met het nieuwe hybride model. Critici wijzen op organisatorische problemen, een gebrek aan efficiënte coördinatie en ongekende uitdagingen op het gebied van teamwerk. Minder erkenning, minder groeimogelijkheden en onduidelijke verwachtingen worden ook vaak genoemd.

Ondanks dit alles zijn de nadelen uiteraard minder wijdverbreid en kunnen de meeste problemen worden opgelost met behulp van geavanceerde software, zoals Flexopus . Bij hybride werkmodellen kunnen kantoren kleinere ruimtes huren omdat medewerkers nooit tegelijkertijd op kantoor aanwezig zijn. Het antwoord op de vraag naar minder bureaus op kantoor is: bureau delen. Onze software voor het delen van bureaus Flexopus sluit naadloos aan op de behoeften van grote en kleine bedrijven en helpt hen hun werkplekken zo effectief mogelijk in te richten. Het reserveren van bureaus, vergaderruimten en parkeerplaatsen voor de dagen dat u op kantoor bent, was nog nooit zo eenvoudig!

Is het hybride model een succes op de lange termijn?

Uit recente onderzoeken blijkt dat het hybride model de voorkeur krijgt, omdat het het beste van twee werelden biedt. Hoewel sommige bedrijven nog aarzelen om het hybride model in te voeren, wordt het door werknemers enthousiast omarmd. Het is belangrijk om te onthouden dat elke werknemer zijn eigen opvatting heeft over wat dit inhoudt. De uitdaging is om een evenwichtige oplossing te vinden die rekening houdt met de behoeften en kwetsbaarheden van elk individu – een taak die net zo veeleisend kan zijn als een volledige terugkeer naar kantoor.

Als je de expertise van ons team wilt gebruiken om hybride werkmodellen succesvol in je kantoor te implementeren, laat het ons dan weten! Pendelen was jarenlang een vast onderdeel van het volwassen leven, maar dat veranderde in 2020, toen iedereen moest wennen aan nieuwe manieren van werken, zoals thuiswerken. Sommigen waren blij met de verlaging van de reiskosten, anderen vroegen zich af welke impact de beperkingen op ons sociale leven zouden hebben.